| Maudit spi |
| Écrit par Sophie Morvant |
| Mercredi, 13 Juillet 2011 17:16 |
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Le préparateur et les navigants ont passé de longues heures hier sur le bateau « Île de la Réunion – Ville du Port » à remettre en état le matériel malmené par une nuit de ralliement vers Royan plus que mouvementée. Premier constat des dégâts après cette nuit d’orages : le grand spi déchiré.
Un spi de remplacement leur a été prêté provisoirement par l’organisation du Tour de France à la Voile en attendant de recoller les morceaux de celui qui s’est déchiré la veille. Coup du sort ce matin lors des deux manches disputées à Royan aux pieds du phare de Cordouan : cette grande voile d’avant asymétrique, qui permet de gagner en vitesse au portant, s’est aussi faite lacérer au début du premier parcours en s’accrochant à la barre de flèche dans une manœuvre d’affalage. Et il aura fallu faire sans sur le parcours suivant. La fin de la bataille en Atlantique aura donc réservé aux réunionnais bien des mauvaises surprises, car avec un handicap tel, les chances de résultat n’étaient assurément plus à attendre. Ils terminent 14e puis 15e sur les deux manches du jour.
Transit routier vers la ''Med''
Ces erreurs de manœuvre sont aussi la conséquence d’un « énorme coup de fatigue » comme le précise Laurent Berjon, numéro 1 à bord. L’heure n’est pourtant pas encore au repos puisque le transit routier vers Gruissan doit s’organiser dès à présent. Les bateaux vont être démâtés puis grutés pour ensuite rejoindre par la route les bords de la Méditerranée. La grande majorité de la flotte dispose des moyens suffisants pour faire appel à un transporteur professionnel. Pour l’équipe réunionnaise, c’est une tâche qu’elle assumera d’elle-même.
Les compétiteurs se retrouveront sur les eaux méditerranéennes le dimanche 17 juillet pour attaquer l’ultime partie de l’épreuve après trois journées consacrées à la route et à la remise à l’eau de leur bateau.
L’équipage Manuel Lodeho (skipper, barreur), Antoine Bitard (tacticien), Fred Dalle (régleur GV), Gilles Vimard (régleur spi), Charles Berro (régleur foc), Pablo Grondin (piano), Gilles Mailly (n°2), Laurent Berjon (n°1)
Classement général après 23 courses |
